Relação de locomotivas da RVPSC em 1935 ( PARANÁ )

Rede de Viação Paraná - Santa Catarina

Alexandre Fressatto Ramos - APFMF

xx

Estrada de Ferro Paraná (P)
1º Nº	2º Nº	Tipo	Fabr.	Nº Fabr.	Entrada em serv.	Esforço tração (kgf)	Obs.
1-P	120	Tanque	Baldwin	14697	28/11/1896	5783
2-P	121	Tanque	Baldwin	14968	04/1/1897	5783
10-P	230	Mogul	Baldwin	15450	01/4/1898	6228
11-P	231	Mogul	Baldwin	11567	01/2/1885	6228
12-P	232	Mogul	Baldwin	11568	08/9/1891	6228
13-P	233	Mogul	Baldwin	11569	10/9/1891	6228
14-P	234	Mogul	Baldwin	12937	03/2/1893	6228
15-P	235	Mogul	Baldwin	12938	01/2/1893	6228
16-P	236	Mogul	Baldwin	12939	19/12/1893	6228
17-P	237	Mogul	Baldwin	14304	22/11/1895	6228
18-P	238	Mogul	Baldwin	14305	22/11/1895	6228
19-P	239	Mogul	Baldwin	15449	01/3/1898	6228
101-P	501	Consolidation	Baldwin	6547	08/2/1885	7624
103-P	502	Consolidation	Baldwin	6254	12/2/1885	7624
104-P	503	Consolidation	Baldwin	11816	08/6/1892	7624
106-P	504	Consolidation	Baldwin	6550	10/12/1893	7624
107-P	505	Consolidation	Baldwin	14119	23/11/1895	7624
108-P	506	Consolidation	Baldwin	14303	23/11/1895	7624
109-P	507	Consolidation	Baldwin	32794*	19/8/1908	7624
110-P	508	Consolidation	Baldwin	32795	21/9/1908	7624
111-P	509	Consolidation	Baldwin	31024	18/9/1907	7624
112-P	510	Consolidation	Baldwin	31025	19/10/1907	7624
401-P	320	Ten-wheel T1	Baldwin	39054	7/8/1913	7896
402-P	321	Ten-wheel T1	Baldwin	39056	12/8/1913	7896
403-P	322	Ten-wheel T1	Baldwin	39055	12/8/1913	7896
41-P	350	Ten-wheel T1	Baldwin	34401	2/6/1910	8170
42-P	351	Ten-wheel T1	Baldwin	34402	2/6/1910	8170
43-P	380	Ten-wheel T3	Baldwin	33521	3/5/1922	9889	[1]
44-P	381	Ten-wheel T3	Baldwin	33522	3/5/1922	9889	[1]
45-P	382	Ten-wheel T3	Baldwin	33533	2/1/1923	9889	[1]
501-P	383	Ten-wheel TS-2	Cassel-Ale	11061	30/6/1912	9160
502-P	384	Ten-wheel TS-2	Cassel-Ale	11062	28/6/1912	9160
503-P	385	Ten-wheel TS-2	Cassel-Ale	11066	26/6/1912	9160
504-P	386	Ten-wheel TS-2	Cassel-Ale	11067	5/2/1913	9160
601-P	1001	Mallet M2	Cassel-Ale	11040	4/8/1912	13832
602-P	1002	Mallet M2	Cassel-Ale	11035	9/8/1912	13832
603-P	1003	Mallet M2	Cassel-Ale	11037	19/8/1912	13832
604-P	1004	Mallet MS2	ALCo.	53003	25/10/1913	13832
605-P	1005	Mallet MS2	ALCo.	53004	19/11/1913	13832
606-P	1006	Mallet MS2	ALCo.	53005	12/9/1913	13832
607-P	1007	Mallet MS2	ALCo.	53006	3/10/1913	13832
321-P	638	Mikado	Baldwin	58395	31/7/1925	8880
322-P	639	Mikado	Baldwin	58396	30/7/1925	8880
323-P	640	Mikado	Baldwin	58397	29/7/1925	8880
324-P	641	Mikado	Baldwin	58398	31/7/1925	8880
325-P	642	Mikado	Baldwin	58399	29/7/1925	8880
326-P	643	Mikado	Baldwin	58400	28/7/1925	8880
[1] Compradas pela Companhia Paulista em 1909, incorporadas a EFP em 1922 [P] - Acrescentado à numeração das locomotivas para distingui-las, devido à sobreposição de números nas várias ferrovias, linhas e ramais reunidos na RVPSC. * Locomotive 507 is Baldwin 32794, not 35794. Doug Cummings

Lembrando que apesar da classificação EFP, Ramal de Barra Bonita etc., todas essas ferrovias faziam parte da RVPSC. Elas foram mantidas separadas até 40/41 apenas por um motivo burocrático, tanto que em 1941 a RVPSC propõe a renumeração total das locomotivas, unificando em séries únicas, porque havia muita sobreposição de número na frota.