quarta-feira, 7 de novembro de 2012

A ÚLTIMA QUITANDA DE ROLÂNDIA

PRA HISTÓRIA
ESTA É A ÚLTIMA QUITANDA DE ROLÂNDIA. ATÉ OS ANOS 80 POSSUÍAMOS UMAS TRÊS
LOJAS CONGENERES. APÓS O CRESCIMENTO DOS SUPERMERCADOS ESTE TIPO DE ATIVIDADE FOI CAINDO DE MODA. ESTA QUITANDA LOCALIZADA NA AV. CASTRO ALVES TEM RESISTIDO FACE A COMPETÊNCIA DE SEUS PROPRIETÁRIOS QUE  VENDEM AQUI FRUTAS E VERDURAS DE 1ª QUALIDADE COM BONS PREÇOS. TEXTO E FOTO By  JOSÉ CARLOS FARINA

quinta-feira, 1 de novembro de 2012

ROLÂNDIA - HOTEL ESTRELA ( HOTEL PINHEIRO )

HOTEL ESTRELA ( HOJE HOTEL PINHEIRO) FOI A 2ª OU 3ª CONSTRUÇÃO DA CIDADE DE ROLÂNDIA. AS OUTRAS SÃO HOTEL ROLÂNDIA E PADARIA DIETZ... (1934/35)

Else Luiza Oi Farina. Que bom ver que o Hotel está bem preservado pelos atuais proprietários. O avô de meu marido é que o construiu, o Opa Ernest.Ele e a esposa Hulda administraram no inicio depois passaram para minha sogra Hildegart Gulzow Rausch,que depois de muito tempo, vendeu para o Sr. Polleto. Hoje não sei quem são os proprietários mas, estão de parabéns pela conservação.Mesmo não morando em Rolândia, seguimos os acontecimentos daí por seu blog.

RESPOSTA: Obrigado por informar e comentar. Hoje pertence a família do Zirde Marquezini. um abraço. 



segunda-feira, 29 de outubro de 2012

FOTO DOS PIONEIROS LUIZ CHIARATTI e ANGELINA LEMOS CHIARATTI


PIONEIROS DE ROLÂNDIA - CHEGARAM EM 1937 - GLEBA BANDEIRANTES


FAMÍLIA LOVATO DE ROLÂNDIA - PR.



Meu saudoso pai falava muito bem da família Lovato...
Seu Atílio.. Antonio, Renato e todos os demais...
Trabalharam muito neste Solo Roxo...
Ajudaram a construir tudo o que vemos hoje...
Meu tio Renato de saudosa memória (foi casado com Laura Farina ) era um excelente cafeicultor... cuidava dos cafezais com muito amor.. possuia um dos melhores cafezais de Rolândia....
Um abraço a todos os Lovatos de Rolândia e região...  JOSÉ CARLOS FARINA

* LEGENDA DE FOTOS: À ESQUERDA RENATO LOVATO 
À DIREITA: ANTONIO LOVATO   

sexta-feira, 26 de outubro de 2012

TRENS ANTIGOS - FUNCIONÁRIOS e o CONFORTO


Havia o maquinista, o auxiliar do maquinista também chamado de foguista, por ter sido no tempo do trem á vapor a pessoa que alimentava a maquina. Viajavam ainda o chefe de trem, o ajudante de chefe de trem, se tivesse cabines com camas havia o camareiro. Quem picotava o bilhete da passagem era o chefe de trem ou seu auxiliar. No caso do carro restaurante era explorado por terceiros. Como os bares das estações também eram explorados por particulares. No carro restaurante havia o cozinheiro, o garçom. Havia um balcão para lanches ou para tomar algum refrigerante. Nas mesas eram servidas as refeições. Em determinadas épocas do ano, poderia ocorrer da pessoa não conseguir passagem para viajar, por causa da grande procura. O excedente ia de ônibus. Havia um trem com características de trem de carga, onde havia um carro de passageiros, os demais eram vagões de cargas. A sigla desse trem era BG. Passageiro que não tinha muita pressa ia nele. No trem superluxo havia o carro chamado Pullman de um lado havia uma fileira com uma poltrona e do outro havia outra fileira com duas poltronas. A poltrona reclinava virando um semi-leito. Todo trem superluxo tinha ar condicionado. LAZARO ANTONIO DE ALMEIDA

quarta-feira, 24 de outubro de 2012

ARTHUR MARIGONDA EM SUA MOTO ROYAL ENFIELD - 1968 - VILA OLIVEIRA - ROLÂNDIA

Tetsuo Wada (in memorian) e Arthur Gentil  Maringonda e minha Royal Enfield — em Frente a igreja da vila Oliveira Rolândia 1968. Nos tempos da  jovem guarda. Notem que as ruas da Vila Oliveira não tinham asfalto.

quarta-feira, 10 de outubro de 2012

FOTOS DA ELEIÇÃO 2012 EM ROLÂNDIA - josé carlos farina

FARINA, PAULO FARINA, MINISTRO GILBERTO CARVALHO e FÁBIO NOGAROTO













FARINA COM NELSON ARMACOLO













FARINA NO "SENADINHO" - Joaquim, Maximus, Farina, César e Zorzeti.

domingo, 26 de agosto de 2012

ELEIÇÕES ANTIGAS EM ROLÂNDIA 10 - SANTINHOS

COLEÇÃO By  JOSÉ CARLOS FARINA

ELEIÇÕES ANTIGAS EM ROLÂNDIA 9 - SANTINHOS



COLEÇÃO By  JOSÉ CARLOS FARINA















ELEIÇÕES ANTIGAS EM ROLÂNDIA 8 - SANTINHOS


COLEÇÃO By  JOSÉ CARLOS FARINA
















ELEIÇÕES ANTIGAS DE ROLÂNDIA 7 - SANTINHOS


COLEÇÃO By  JOSÉ CARLOS FARINA
















ELEIÇÕES ANTIGAS DE ROLÂNDIA 6 - SANTINHOS




COLEÇÃO By  JOSÉ CARLOS FARINA














ÚLTIMA ELEIÇÃO DE PERAZOLO EM ROLÂNDIA

APOIOU MARIA LUIZA PARA DEPUTADA ESTADUAL


ELEIÇÕES ANTIGAS EM ROLÂNDIA 5 - SANTINHOS

COLEÇÃO By  JOSÉ CARLOS FARINA

ELEIÇÕES ANTIGAS EM ROLÂNDIA 4 - SANTINHOS

COLEÇÃO By  JOSÉ CARLOS FARINA

















ELEIÇÕES ANTIGAS EM ROLÂNDIA 3 - SANTINHOS

COLEÇÃO By  JOSÉ CARLOS FARINA

















ELEIÇÕES ANTIGAS EM ROLÂNDIA 2 - SANTINHOS



















ELEIÇÕES ANTIGAS EM ROLÂNDIA - SANTINHOS



















sábado, 25 de agosto de 2012

FOTO DA IGREJA DE CRISTIANISMO DECIDIDO DE ROLÂNDIA

FOTO DE 1938. ESTA IGREJA FOI DESMANCHADA E RECONSTRUIDA NA CHÁCARA DA IGREJA NAS PROXIMIDADES DA COTAM.

FOTO DO PIONEIRO JOSÉ FARINA FILHO e filhos

Com os filhos Pedro, Paulo, Marco e José Calos. ( 1958)

FOTO DOS PIONEIROS ADELAIDE CANTARIN FARINA e JOSÉ FARINA

Pais de José Farina, Irineu e Laura. Abriram lote de café na Gleba Ciclone, a partir de 1941.

FOTO PIONEIROS JOÃO MARTIN e DOLORES RUIZ MALDONADO

1ª FOTO - JOÃO MARTIN DANDO MILHOS PARAS AS GALINHAS SOB O OLHAR DE DOLORES RUIZ MARTIN, LUIZA, WILMA e TONINHO.




















2ª FOTO - TIO TONI, TIO MANÉ, LUIZA, SEBASTIANA, DOLORES e WILMA















3ª foto - ANTONIO MARTIN NO CAVALO - JOÃO MARTIN ( DE CHAPÉU), DEOLINDA TESSARO, SEBASTIANA MARTIN FARINA, e os meninos Pedro, Luiz, Zé carlos, Paulo, Wilma, Joãozinho.


4ª FOTO - JOÃO MARTIN COM O FILHO MANOEL













JOSÉ FARINA,  SEBASTIANA MARTIN FARINA, JOÃO MARTIN E AS CRIANÇAS PAULO, TONINHO,  PEDRO, ZÉ CARLOS e WILMA.
















ISABEL - ANTONIO - JOÃO MARTIN (PAI) - DOLORES RUIZ MALDONADO MARTIN (MÃE), MARIA, SEBASTIANA E MANOEL.


















DOLORES - JOÃO - MANOEL - DITINHO E AS CRIANÇAS ANTONIO E WILMA.














MANOEL COM O SOBRINHOS PAULO E JOSÉ CARLOS


































SEBASTIANA MARTIN FARINA COM OS FILHOS, PEDRO, JOSÉ CARLOS ( COLO) E PAULO.



CASAL JOÃO MARTIN E DOLORES RUIZ MARTIN




















SEBASTIANA MARTIN FARINA COM OS FILHOS ZÉ CARLOS E MARCO ( NO COLO)




















SEBASTIANA ( e Marco) e TIA RITA ( Zé Carlos). Pedro e Paulo com os triciclos.


















SEBASTIANA MARTIN FARINA COM OS FILHOS ZÉ CARLOS E MARCO













SEBASTIANA MARTIN FARINA ( 1955 )

RICHA, ÁLVARO DIAS, FARINA e amigos

JOSÉ RICHA, VALDIR PUGLIESE, EURIDES, ODIR, ZÉ TAVARES, ÁLVARO DIAS e JOSÉ CARLOS FARINA.





quinta-feira, 23 de agosto de 2012

JOSÉ FARINA e ELOY VIEIRA - CORRETORES DE IMÓVEIS


ANOS 50
ELOY VIERA (ELOY  COM UMA NENÊ NO COLO) e  JOSÉ FARINA ( DE ÓCULOS).
O 1º À ESQUERDA É JOSÉ VIEIRA ( PAI DE ELOY )


terça-feira, 21 de agosto de 2012

FOTO DA SELEÇÃO DE ROLÂNDIA DE FUTEBOL DE SALÃO


SELEÇÃO DE ROLÂNDIA DE FUTEBOL DE SALÃO - 1974

LUIZ KRELING, PACHECO, XX, TICÃO, QUIROGA.
XX, MIUDO, DORVALINO, HENRICÃO E VANDER.

terça-feira, 14 de agosto de 2012

ROLÂNDIA - 1ª TURMA DA ESCOLA COMERCIAL


Na foto aparecem o prefeito Primo Lepri,o juiz Aurélio Feijó, os professores Waldemar Moretti, Liddy Siqueira, Cenira Limanowisky, Dr. Murilo Pacheco, Francisco Resende, Yoshio Sakiyama, Dalmo Figueiredo, vereador Aquino, e os alunos Olindo Vanzela e Vanderlei Rocha e outros que não sabemos o nome. Foto by JOSÉ CARLOS FARINA

sexta-feira, 10 de agosto de 2012

OLINDO SPIMPOLO - CARTÓRIO CRIMINAL DE ROLÂNDIA

O meu amigo Spimpolo trabalhou por cerca de 30 anos no Cartório Criminal do Fórum de Rolândia. Ele era soldado da Polícia Militar e por sua competência  passou logo a serventuário concursado. Ele levava tão a sério o seu trabalho que tinha as fases da maioria dos processos na cabeça. Muitas vezes eu ia ao Cartório buscar um processo e não me lembrava a última  fase, mas ele se lembrava e sabia com quem estava... Trabalhava muito, das 8:00 as 18 horas... Muitas vezes até a noite e finais de semana. Um abraço. JOSÉ CARLOS FARINA

quarta-feira, 25 de julho de 2012

CASA HISTÓRICA DE ROLÂNDIA


Esta é  uma das casas históricas de Rolândia. Arquitetura dos anos 60... Foto by JOSÉ CARLOS FARINA

segunda-feira, 16 de julho de 2012

IRMÃOS AVENTUREIROS DE ROLÂNDIA - norte do paraná


Mudei os nomes das pessoas. É que não tenho autorização para contar a seguinte história real: Nos anos 70 o mineiro Eduardo foi passear na região de Ortigueira com a família. Ao sair de casa tomou umas branquinhas e na estrada mais algumas. Já meio alegre parou o carro para abastecer próximo a Faxinal. Enquanto o frentista abastecia o carro Eduardo encostou na "bomba" e teve a impressão de  ter levado um choque. O frentista riu do episódio. Como Eduardo não gosta de brincadeiras discutiu com o rapaz e para não fazer "burrada" perto da família veio embora  para Rolândia. Era um domingo e chovia bastante. Deixou a família em casa, pegou duas perucas loiras, dois revólveres e uma carabina e foi na casa do seu irmão Gilberto, que sempre o acompanhava em todas as suas proezas. Ao chegar na casa de Gilberto recebeu a informação da mãe que o mesmo estava no cinema com a namorada. Eduardo não se fez de logrado, foi até o cinema... Ao chegar na portaria o rapaz da bilheteria vendo aquela figura com uma peruca loira na cabeça, dois revólveres Colt 38 na cintura e uma carabina na mão direita, nem pediu o ingresso... já foi autorizando a entrada. O filme já tinha começado... no meio da escuridão, Eduardo que já tinha tomado mais "uma"  no Bar Cinelândia começou a gritar: - Gilberto!... Gilberto!... O irmão ao ouvir o seu nome conheceu  o sotaque do irmão e foi lá ver o que tinha acontecido e perguntou: - O que foi Eduardo? o que aconteceu "pro cê"  me procurar aqui e com este peruca na cabeça? Eduardo respondeu: - vem comigo que nós vamos matar um sujeito que me desacatou na presença de minha família lá em Faxinal.... Gilberto para evitar maior escândalo levou a namorada pra casa e entrou no carro do irmão que seguiu em direção a Faxinal em meio a forte chuva. Gilberto ia argumentando com o irmão: - deixa isso pra lá... ninguém te conhece lá em Faxinal... pra que matar um sujeito que você nem conhece? Eduardo retrucou: - Mas eu não posso aceitar isso... ele não podia me desacatar assim.. Depois de muito insistência e vendo que não tinha jeito mesmo, Gilberto sentenciou: - Então pára em um buteco ai para eu tomar uma dose, pois eu não posso matar um sujeito que eu nem conheço com o sangue frio... E assim fizeram.. pararam num bar beberam várias doses e depois da meia noite, já bastante bêbados foram até o posto para executar o frentista. Mas chegaram muito tarde e o posto já estava fechado. Assim acabaram voltando para casa bêbados e o máximo que fizeram foi descarregarem os dois revólveres nas placas da beira da estrada e riram bastante de loucura que quase fizeram. JOSÉ CARLOS FARINA

sábado, 7 de julho de 2012

ROLÂNDIA - FOTO DA IGREJA CRISTIANISMO DECIDIDO DE 1938

AQUI TEM HISTÓRIA




































ESTA IGREJA DE MADEIRA FOI CONSTRUÍDA EM 1938 NA ESQUINA DA AV, INTERV, MANOEL RIBAS COM A AV. SALGADO FILHO ( ESQUINA DO MARUISHI), DEPOIS DESMONTADA E RECONSTRUÍDA NA CHÁCARA DA IGREJA ( PROX. A COTAM).  FOTO TIRADA A  PARTIR DO CASARÃO DA FAMÍLIA DE RICARDO HERING (OUTRO MONUMENTO CULTURAL E TURISTICO).. TENHO A FOTO DELE NO SITE "PANORAMIO"....TEXTO E FOTO DE JOSÉ CARLOS FARINA

sexta-feira, 22 de junho de 2012

TRENS NO NORTE DO PARANÁ

FOLHAWEB

Uma viagem ao passado de Londrina

Vagões usados pela Estação Ferroviária nas décadas de 30 e 70 foram restaurados pelo Museu Histórico
Fotos: Celso Pacheco
Rogério da Silva trabalhou como despachante de bagagem e supervisor de movimentação de trens de 1965 a 1982: lembranças saudosistas
''É uma emoção entrar nesses vagões depois de tantos anos'', afirma Jairo Barioni, 67 anos
Durante décadas, a estação ferroviária de Londrina foi a principal porta de entrada e saída da cidade. Da colonização à fase áurea do café, os trens foram responsáveis pela chegada das pessoas que ajudaram o município a ficar conhecido como a capital mundial do café. Dois dos vagões que fizeram parte deste cenário foram restaurados e poderão ser visitados a partir de hoje no Museu Histórico de Londrina. 

''Conseguimos restaurar um vagão de passageiros e um vagão pagador. Os dois foram construídos em 1917 e utilizados entre as décadas de 30 e 70. O vagão de passageiros tem acomodações de primeira e segunda classe e o outro funcionava como um escritório, onde eram pagos os salários dos servidores das estações ferroviárias que eram administradas pelo Governo Federal'', explica a diretora do Museu Histórico, Regina Célia Alegro. 

A restauração, que teve início em 2010, preservou as características originais dos vagões. ''Esses vagões foram cedidos ao Museu em 1998, quando passaram por uma pequena restauração e foram abertos para visita. Agora eles foram totalmente recuperados e poderão ser visitados novamente após a solenidade de entrega agendada para quinta-feira (hoje), às 8h30'', esclarece Regina. 

Preservação 

A preservação de pequenos detalhes chamou a atenção de dois ex-funcionários que durante décadas viam os vagões quase diariamente. ''Está tudo como era. É uma emoção entrar nesses vagões depois de tantos anos'', afirma Jairo Barioni, 67 anos, que começou a trabalhar em 1952 na estação ferroviária de Londrina, onde permaneceu até se aposentar, em 1982. 

Barioni conta que durante esse período exerceu diversas funções. ''Comecei como mensageiro entregando telegramas pela cidade, depois atuei como contínuo e auxiliar de estação, entre outros cargos. Barioni lembra que na década de 70 os trens com destino a Curitiba e São Paulo transportavam até 1,5 mil passageiros. ''Naquela época a viagem até São Paulo era feita em 12 horas e até Curitiba em 24 horas devido ao grande número de paradas em dezenas de cidades que faziam parte destes dois roteiros'', ressalta. 

Entre os detalhes conservados nos vagões de passageiros, Barioni destaca as diferenças entre as poltronas da primeira e da segunda classe. ''Enquanto na primeira classe as poltronas eram estofadas, as da segunda eram de madeira. Esse luxo custava cerca de 35% mais caro para os passageiros'', afirma. 

Barioni salienta ainda que, além de passageiros, as locomotivas da época traziam vagões com mudanças, animais e remédios. ''Vi centenas de famílias chegarem de vários estados do país para trabalhar no cultivo do café nas décadas de 60 e começo de 70. E também assisti a maioria delas voltando às cidades de origem após a geada que acabou com o cultivo de café, em 1975.'' 

Exportação de café 

Um dos colegas de trabalho dele naquela época diz que uma das imagens mais comuns antes da geada de 75 eram das sacas de café que eram encaminhadas aos principais portos do país. ''Eram transportadas cerca de 35 mil sacas por dia no começo da década de 70'', salienta Rogério da Silva, 69 anos, que trabalhou como despachante de bagagem e supervisor de movimentação de trens entre 1965 e 1982, quando a administração das linhas ferroviárias foi concedida a uma empresa privada. 

Outra lembrança saudosista de Silva era a chegada dos rolos de filmes que abasteciam os cinemas da cidade. ''Na década de 60 havia nove salas de cinema em Londrina. Os filmes que seriam exibidos chegavam em dezenas de latas que eram acomodados em vagões exclusivos para esse material. Foi dessa forma que chegaram à cidade clássicos como E o Vento Levou'', detalhou. 

Reflexão 

A diretora do museu enfatiza que o objetivo da restauração é provocar a reflexão da comunidade. ''Foram investidos R$ 600 mil nesse processo, que teve início em 2010, sendo R$ 30 mil através de um patrocínio do Promic (Programa Municipal de Incentivo à Cultura e o restante com recursos da Universidade Estadual de Londrina (UEL)'', explicou. ''Um investimento tão grande não se justificaria apenas pela tentativa de despertar emoção nas pessoas. Queremos que todos pensem como a cidade foi concebida, como ela está hoje, e como podemos projetar um futuro melhor para ela'', argumentou Regina. 

Serviço - Museu Histórico de Londrina (Rua Benjamin Constant, 900). Horário de visitação: de terça a quinta-feira das 9 às 11h30 e das 14h30 às 17h30; sábados e domingos das 9 às 11h30 e das 13h30 às 17 horas. Entrada grátis